Seat Arona, minőségi kalandor
bár Divat SUV már van egy módja a klasszicizmusnak, a Seat volt az egyik olyan gyártó, amely hosszabb időt vett igénybe, de elkapta az ízét. az Székhely Arona Megfelel minden olyan elvárásnak, akik szeretnének egy TT megjelenésű, nagyszerű és vonzó életet élvező autóval rendelkező autót.
A cég belépett a szegmensbe az Ateca-val, és most az Aronával, amely a gépkocsi változata, kisebb méretű és off-road teljesítményű. Tegyük fel, hogy az Arona, a Kanári-szigetek nevű autó, Ibiza kalandos arca. De Seat nem becsapja, és ezt az autót egy városi SUV, vagyis kalandos, de város határozza meg.
A Seat Arona és annak magassági képe
Igaz, hogy a Székhely Arona A földmagasság 19 centiméter, ami lehetővé teszi, hogy elhagyja az aszfaltot és átmegy a földutakon, a talaj felborulásának veszélye nélkül, de anélkül, hogy túl sok kockázatot szerezne a területen, mert bármely változatban a teljes vonóerő elérhető, lehet, hogy azok a hegyvidéki területeken, akik csúszó utakkal élnek, sárral vagy téli hóval, és mint egy kisebb autót igényelnek. Természetesen nincs más, a terepre vonatkozó átviteli eszköz, mint például a süllyesztési segítség.
Az autó az egyik, aki szeret és ebben a tekintetben a Seat már régóta megtalálta a siker kulcsa anélkül, hogy elérte volna a tervet, amely a Rising Sun egyes modelljeinek hercegnőjével határos. Még azt is mondanám, hogy az Arona tervezése meggyőzi az elődje Ateca előtt.
Az Arona már eladásra került, a alapár 17 300 euró, amely megfelel a 95-ös ló referencia 1.0 TSI-változatának. Bár a leginkább igényelt verziók lehetnek a Stílus megszüntetése, 18 680 eurótól. Ha összehasonlítunk, a piac talán versenyképesebb árakat kínál más márkákon belül ugyanazon szegmensen belül, amely most az egyik legigényesebb.
Ez a Seat Arona funkcionális belseje
Belül az Arona inkább a funkcionalitásról fogad és egy technológiai környezet, amely minden helyes, egyszerű és ugyanolyan méretű anyagokkal rendelkezik. Egy másik dolog a tér értéke: ebben a tekintetben erős, és talán az a minőség, amelyet a kalandos képen kívül az Arona egyensúlya is megnehezíthet, ha valamikor azon gondolkodunk, vajon ez a modell jobb választás lenne, mint a bátyja, Ibiza.
Az Aronához való hozzáférés megkezdéséhez magasabb, kényelmes, valamint a vezető és a többi ülés helyzete, amely kiemeli a tetőtől való nagyobb távolságot, még akkor is, ha más márkákhoz hasonlít. Szükséges továbbá a csomagtartó térfogatának pozitív növelése, 400 literes kapacitással, 45-nél több, mint az Ibizában.
Hibrid és benzinmotorok a Seat Aronában
A motorháztető alatt megismételjük az Ibiza mechanikáját. A benzinben és az indítás első szakaszában két motor van, az első háromhengeres 1.0 TSI 95 lóerő, ötfokozatú sebességváltóval. Ugyanezzel a rendelkezéssel 115 ló változata található, amely már hatfokozatú kézi sebességváltóval rendelkezik, vagy jobb, és inkább ajánlott DSG automatikus kettős tengelykapcsolóval és hét sebességgel.
A későbbiekben a Seat egy harmadik benzinmotort, az 1,5 TSI EVO négyhengeres és 150 lóerős hajtóművet tervez bevezetni, amely a hengerek aktív leválasztását teszi lehetővé, ami hat fokozatú váltáshoz kapcsolódik. Ezt a motort csak a FR kivitelben lehet értékesíteni.
A dízelben az Arona rendelkezik a bevált 1,6 TDI motorral, két erővel: 95 és 115 ló, az első az ötfokozatú kézi vagy a DSG 7, és a 115 lóerő csak manuális sebességváltóval kerül értékesítésre.
2018 közepén az Arona zöldebb opciója 1,0 lóerős 1,0 TGI hibrid motorral érkezik, benzin és CNG sűrített földgáz.
Az Ibiza-hoz hasonlóan az Arona-t négy befejező szinten, Referencia, Stílus, Xcellence és FR értékesítik. Az első szinttől hat egyéb légzsákot kínál, a fék segédeszközt a városban Front Assist, Hill Start asszisztens, sebességkorlátozó, gumiabroncsnyomás érzékelő, elektronikus indításgátló, fedélzeti számítógép, rádió média rendszer érintése, képernyővel 12,7 cm-es érintőképernyő, USB, Aux-In, SD foglalat, 4 hangszóró és Bluetooth), légkondícionálás por- és pollenszűrővel, elektromos első és hátsó ablakok és központi zár távirányítóval. Befejezett elemek, az Xcellence kifinomultságáig és a FR sportolásához.
Műszaki adatok
Motorok: Benzin TSI 1.0, 95 LE és 115 LE. Diesel TDI 1,6 95 LE és 1,6 115 115 LE.
Sebességváltó: 5 és 6 sebességes kézi sebességváltó és automata hétfokozatú DSG.
Felfüggesztés: Első McPherson és hátsó kerék dobott.
Fékek: Első korongok és tambos vagy hátsó tárcsák.
Cím: Zip és elektromos segítség.
Hossz / szélesség / magasság: 4.13 / 1.78 / 1.52 méter.
Kapacitások: 400 literes törzs. Betét, 40 liter.
Árak: 17 300 és 23 270 euró között.
Francisco DEL BRÍO. Newsmotor
