Spanyolország érkezik a 18. pozícióba a Bike-Friendly rangsorban
Előttünk vannak olyan országok, mint Hollandia, Dánia, Németország, Svédország, Olaszország, Norvégia ... de büszkék vagyunk arra, hogy a mobilitás szempontjából fontos minőségi ugrást értünk el, mivel Spanyolország a 2013-as 23-as pozícióból 2015-re 18-ra ment a Bike-Friendly országok rangsorában, amely olyan tényezőket mér, mint például a kerékpárok napi használata, biztonság és infrastruktúra.
A szakértők szerint néhány olyan város, mint Amszterdam, Koppenhága, Berlin, Stockholm ... ahol nagy kerékpáros hagyomány és lakói gyakran használják, nem állnak készen, mint a spanyolok, akik használják a kerékpárt. tedd a 18-at a „Bike-Friendly” rangsorba, a fék, hogy nem használja a kerékpárt, félelem. És bár a kerékpárosok mobilitása egyre gyakoribb valóság, a félelem továbbra is fontos akadályt jelent sok fiatalnak és nem olyan fiatalnak.
Emiatt Madridban elindították a Stars Madrid projektet, amely az Európai Unió által társfinanszírozott program, amelyben 35 madár Madridban részt vesz a "A osztály kerékpárral vagy gyaloglással" mottóval.
Carlos Blanco kerékpáros, a Muévete Verde 2015 díja a kerékpáros mobilitás és a munkatársak közreműködéséért Darwinians Radio Bike A "A cipőfű" című fejezetben a városi mobilitásról azt mondják, hogy "nem a város nem a kerékpárokra készül, hanem mindenekelőtt a lakosság túlnyomó többsége nem mentális." A fő fék a félelem ”.
10 tipp a kerékpár lovaglás félelmének leküzdéséhez
Hogyan lehet leküzdeni a félelem, hogy az úton van, még akkor is, ha felnőtt vagy tapasztalt úton vagy hegyi kerékpáros vagyok? A madridi kerékpár platform egy olyan programot fejlesztett ki, amelyen a Bicifindes és az aktivisták mozognak és eltávolítják a félelmet. De a Blanco városa körüli kerékpározás félelmének leküzdése érdekében a következőket ajánlja:
1. Az útvonal ismerete elengedhetetlen. Nem ugyanaz a távolság, mint a másik, vagy a terep a lejtőn vagy síkságon stb. Az olyan kezdeményezések, mint a bicibuszok, segítenek a félelem leküzdésében: „egy olyan útvonal, amely felveszi a gyermekeket az otthona közelében, duzzad egy kerékpáros osztagot az iskolába”. Jelenleg körülbelül húsz busz van Madridban, amelyeket legalább egy nap hetente készítenek.
2. Nem fogsz sportolni, hanem mozogni. A cél a szállítás, és nem lehet - gyorsabb, mint az autó. Lásd a szokásos ruhát, nem sportruházat, vagy római álcázott. Nem szükséges az izzadás, az ötlet az, hogy kényelmesen mozogjon egyik helyről a másikra.
3. A legjobb választás a kényelmes kerékpározáshoz amellyel kényelmesen lovagol. A városban a legjobb dolog az, hogy döntsön egy elektromos vagy kiemelkedően városi kerékpárról, mert megismételjük, nem fogsz sportolni.
4. Keresse át az út közepét, nem mehet le a járdán. Még akkor is, ha úgy tűnik, hogy a jobb szélre való elmozdulás biztonságosabb, nem, mert nem védi magát a parkolt autós ajtók nyitásától, azon kívül, hogy Ön és kerékpárja kevésbé látható más gépjárművezetők számára.
5. A piros és a piros első lámpa kötelező Igen, éjszaka vagy rossz láthatósággal közlekedik.
6. Mindenesetre kötelező egy fehér első reflektor és egy piros hátsó reflektor és egy harang.
7. A sisak nem kötelező a legújabb előírások szerint, kivéve a 16 év alatti személyeket ha kötelességük a sisak használatát városonként használni. Az út mentén a sisak mindenki számára kötelező.
8. Esővel és nagyon hideg kerékpárral lehet lovagolni. A kerékpáros nem hal meg, mert nedves lesz. És ha óvatosan és sietség nélkül vezetsz, nem kell nagyobb veszélynek lennie. Felejtsd el az időt, mint elrettentő.
9. Hol lehet parkolni vagy mentse el a kerékpárt, ha nem tudja feltölteni azt az irodába vagy osztályba? Védje a kerékpárt, helyezze azt olyan helyre, ahol sok ember halad, legalább két zárat egy u típusú, amely a hátsó kerék és a keret képét és a nyereghez rögzítő kobrát veszi fel. Anélkül, hogy egy fához kötnénk, hanem valami rögzítetten, mint egy kerítés, lámpaoszlop *
10. Ismerje meg a város önkormányzatát. Ez segíthet például abban, hogy megtudja, feltöltheti-e a kerékpárt a tömegközlekedésbe, mint például a metróba, és sok időt vesz igénybe.
Marisol Nuevo Espín
Tanács: Carlos Blanco, kerékpáros és díj Move Green 2015. Darwinisták Rádió Kerékpárja
