SsangYong Tívoli: városi válasz
A polgárok inspirációját és dinamikus képét, sport és a terepjáró karosszéria magas, és csak az első vagy teljes vontatással történő megszerzésének lehetőségével a SsangYong új modellje kitűnő bólintást mutat az európai piacon, hogy autót kínáljon a régi kontinens ízének, és megkeresztelte azt az olasz város nevével. Tivoli.
Ez az első modell, amelyet a Koreai márka mivel az indiai csoport megvásárolta Mahindra, amely a legjobb gazdasági és technikai eszközökkel ruházta fel a minőségi autót és modern design, amelyben a városi felhasználás funkcióit a SUV megjelenése, ez a sikeres autók nyomában áll, mint a Renault Captur vagy a Nissan Juke, ugyanabban a szegmensben piacvezetők.
Ssang Yong Tívoli: meglepő belső tér
A Tivoli mérete 4,20 méter, és sportos képet kínál, bár talán érdekesebb a belső terének eredménye, hiszen nagy élhetőség, amely az utasok számára nagy teret kínál az első üléseken, anélkül, hogy a hátsó falat befolyásolná, olyan ülésekkel, amelyek jó hajlamot nyújtanak a hosszú utak kényelmére.
az törzs A kapacitása 423 liter, területe több mint egy méter, és legfeljebb 1,3 méter széles. A rakományterület, a hátoldal modulálása a hátsó ülések lehajthatók teljes mértékben, arányban 40/60, és lehetővé teszi, hogy elérje az 1 115 literet.
Nagyon funkcionális technológia a Ssang Yong Tívoli-ban
Mivel ez a megállíthatatlan trend, a Tivoli elkötelezett az összekapcsolhatóság és az innováció iránt, amely standard elemként, például elektromos szervokormányként van beépítve. Flex Steer három keménységi szinttel, a fedélzeti számítógép mutatóval a kerekek forgási szöge, többfunkciós kormánykerék, sebességtartó automatika és fordulatszámjelzők és egygombos törlők.
Opcionálisan lehetővé teszi a multimédiás rendszer beépítését érintőképernyő hét hüvelykes USB, HDMI és Bluetooth kapcsolattal, Tomtom navigátor európai kartográfiával, a kettős zóna klímaberendezés memóriával, valamint a hat szín közötti választás lehetősége a műszerfal megvilágítása.
Benzin és dízel
A motorháztető alatt két motor közül választhat: benzin, légköri 1,6 literes e-XGi160 és 128 LE, átlagosan 6,6 literes fogyasztással, 6-fokozatú kézi sebességváltóval. A második, az e-XDi160 és a 115 LE turbó-dízel, a 4x2 kézi változat, amely 100 kilométerenként 4,3 literet fogyaszt.
Ezenkívül a Tivoli is választható 2WD vagy 4WD vontatás a kézi és automatikus sebességváltóval együtt a dízelmotorhoz kapcsolódik.
A rendszer A 4x4-es meghajtót elektronikusan vezérlik és a nyomatékot automatikusan osztja a két tengely között. A négykerékhajtású változat 40 km / h alatti differenciálzárral rendelkezik, amely a 167 mm-es szabadmagassággal együtt biztosítja az off-road Tívoli és csúszófelületek jó viselkedését.
A sok kilométert meghaladó megtakarítók számára a Bifuel benzin és LPG (cseppfolyósított kőolaj) változata legfeljebb 1200 kilométeres tartományban van, és az előnyei a következők: alacsonyabb üzemanyagár és alacsonyabb kibocsátás szennyeződéseket.
A 47 literes üzemanyagtartályhoz egy további 56-os LPG-t adunk a pótkerék helyén, így a csomagtartóban 75 liter tér elvesznek. Figyelembe kell vennünk, hogy az LPG-nek alacsonyabb ára van, mint a benzin-töltés, mivel a betét költsége 32 euró, és van néhányCO2- és NOx-küldetések akár 15 százalékkal alacsonyabbak mint a benzinmotorok.
Végül meg kell jegyezni, hogy az új SsangYong Tívoli a öt év garancia vagy 100 000 kilométer.
Ssang Yong Tívoli műszaki lap:
motorok: 1,6-os benzin, 128 LE, és turbó-dízel 1,6, 115 LE.
átvitel: 6 sebességes kézi váltás És automatikus hatfokozatú ASIN. Első vagy teljes vontatás.
felfüggesztés: Első McPherson és a hátsó kerekek dobtak.
fék: Lemezek, a szellőztetett előre.
cím: Elektromos segítséggel és személyre szabott keménységgel.
Hossz / szélesség / magasság: 4,20 / 1,79 / 1,59 méter
képességek: 423/1115 literes törzs. Betét, 47 liter.
Francisco DEL BRIO. NewsMotor