SsangYong XLV 2017 családi életmódra

Néhány hónapig SsangYong A Tivoli platformot - az XLV-t - a modell élhetőségének javítása és a törzs kapacitásának növelése érdekében, egy ismerősebb használat érdekében nyújtja.

az Ssang Yong Tívoli XLV 16 250 euróról benzinmechanikával értékesített, 19 600 euróból dízelből; és a Standard termékcsalád legfrissebb változatában, az újdonságok között, az aktív biztonsági rendszer alapkivitelben is kínál.

E modell XLV-je a marketing fogalmára reagál, ami izgalmas életmód-járművet jelent (izgalmas életmód), bár alapvetően mindent összefoglalva elmondhatjuk, hogy ez egy családi élethez való autó, 4,44 méterrel hosszú, 1,79 m széles és 1,60 magas, és hatalmas teherbírású, 720 literes csomagtartóval, pótkerék nélkül, vagy 574 literrel.


E sajátosságon kívül, a különbség a csomagtartóban, tartalékkerékkel vagy anélkül az, hogy az oldalon belül van egy rugalmas sávok az oldalsó falakon, valamint a kampók és akasztók, amelyek megkönnyítik a csomagok és ruhák rögzítését. , egy fénypont és egy 12 voltos tápcsatlakozó, minden szabvány. Megállapítottuk, hogy ebben az esetben nem marketing kérdés, nagyon praktikus. Továbbá és 200 euróért a márka a "segédcsomagot" kínálja, amely egy visszahúzható függönyből áll, amely magában foglalja a rakományt és egy két magasságú törzsréteget, amely lehetővé teszi két különböző hely létrehozását: a legnagyobb és a fő és a kettős fenék, ami nagyon hasznos azoknak a tárgyaknak, amelyeket általában az autóban hagyunk.


Ha emellett módosítanunk kell a terhelés térfogatát, akkor a hátsó ülések hátsó részének összecsukása elérheti a 1440 literet, azzal a sajátossággal, hogy a tér teljesen sík. A kapu nagy, kézi működtetésű, és nyitása egyszerű.

A minőség érzékelése

A belső térben a tágas környezet hangulata az autó nagy méreteinek köszönhetően, különösen világos belső térrel. A megszüntetést illetően az észlelt érzés jó, valamint az anyagok minősége szempontjából, különösen a műanyagokban.

Elöl van hozzáférhetőség és jól megoldott vezetési pozíció, amely megkönnyíti a műszerek külső látását és a manőverező képességet. A felhasználók igényeinek kielégítése érdekében az XLV 2017-es verzióját egy új kormánykerékkel egészítették ki mélységbeállítással, jobb szélvédővel és az ISOFIX rögzítők vizuális azonosításával.


A hátsó üléseken jelölje ki a térdek magasságában a jó méreteket és a mennyezetre vonatkozó szabad magasságot. Anélkül, hogy elfelejtenénk, hogy a hátsó ülések hátoldalai két különböző szögben dönthetők.

Tiszta mechanika

A Tivoli-hoz hasonlóan az XLV a motorháztető alatt kétféle motort is hordoz, mindkettő 1,6 liter a márka által kifejlesztett. Egy légköri 128 lóerős benzinmotor, amely hatfokozatú kézi sebességváltóval van összekötve. A jóváhagyott fogyasztás 6,8 liter / 100 km. A másik motor egy 115 lóerős turbó-dízel, amellyel hatfokozatú kézi vagy automatikus átalakítót is választhat, valamint hatfokozatú. A Start & Stop rendszernek köszönhetően a dízel 100 km-enként 5,9 literben engedélyezte a fogyasztását, ami a városban is érzékelhetőbb.

Mindkét motorral jó indulási gyorsulás érhető el, különösen a benzinmechanikával. Teljes terhelésnél és a dízel esetében hiányzik még egy ló, de a leggyakoribb körülmények között a teljesítménye helyes.

Az XLV idei újdonsága az új megelőző biztonsági rendszer beépítése SASS (Csak SASS), csak a megszüntetéssel (Limited) kapható. Ez az innovatív rendszer elülső ütközésveszélyes figyelmeztetéssel, autonóm vészfékezéssel, sávvonali figyelmeztetéssel, sugársegítő és forgalmi jelző rendszerrel rendelkezik.

Francisco DEL BRÍO. Newsmotor

MŰSZAKI ADATLAP

Motor: 1.6 és 128 LE benzin. Turbodiesel 1,6 115 LE.
Sebességváltó: Első kerékhajtás és 6 fokozatú kézi sebességváltó vagy 6 dízelmotoros automata.
Felfüggesztés: Első McPherson és hátsó kerék dobott.
Fékek: Az első tengelyen szellőztetett lemezek.
Cím: Cipzár változó elektromos segítséggel.
Teljesítmény: Maximális sebesség, 180 km / h.
Hossz / szélesség / magasság: 4,44 / 1,79 / 1,60 méter
Kapacitások: Trunk 574/720 / 1,440 liter. Betét, 47 l.
Árak: 16 250 euró benzin és 19 600 € dízel.

Videó: Az új SsangYong Tivoli


Érdekes Cikkek

A rutin nem olyan rossz

A rutin nem olyan rossz

Az újratöltött akkumulátorral új tanfolyamot indítottunk. Ez költség, de valójában a miénk A rendes munka az, ami stabilitást és kohéziót ad az életnek, ami azt jelenti, hogy egy nap múlva...

Vissza az iskolába: ellenőrizze a gyerekek nézetét

Vissza az iskolába: ellenőrizze a gyerekek nézetét

Néhány nap maradt az iskolába való visszatéréshez, és sok szülő aggódik a gyermekeik által a tanfolyam során elért teljesítmény miatt. Gyűjtöttük a könyveket, a megfelelő ruhákat, törődünk a...